近日重庆时时彩棋牌，乘联会布告长崔东树发布我国汽车入口数据最新情况。数据露出，本年6月，汽车入口6.3万辆，同比增长8%。其中日本入口车在2023年1-5月剧烈着落超预期，6月份日本入口车有所回升。

本年1-6月，乘用车入口量为34万辆，同比着落25%，联系于以前十年的入口量低点仍有着落。从入口国度来看，1-6月日本入口着落43%，好意思国等入口车着落29%，欧洲入口着落14%。

中国汽车入口量最岑岭在2014年，当年创下143万辆的历史记载。而最近三年，这一数据均不及100万辆，2022年入口量仅88万辆；2023年进一步下滑。

值得提神的是，固然入口汽车举座的大盘在削弱，但豪华车依旧坚挺，罢了了小幅逆势上升。其中豪华车入口量从旧年的380234辆，增长到了本年的436967辆，同比增长14.9%。

崔东树指出，现在入口车增长主要靠豪华车的增长，豪华车占比仍是从2019年的78%上升到2023年的91.6%。超豪华车的入口占比保捏融会，体现超高端浮滥群体的购买力实质上是上升的。

从具体品牌来看，2023年前6个月，驰骋、、雷克萨斯的汽车入口量排行前三，累计入口分裂为93918辆、91021辆、70505辆，除雷克萨斯外，其他三个品牌的入口量均有所增长。

崔东树指出，前几年入口车品牌进展相对最强的是雷克萨斯，近期下滑严重。近几年驰骋、良马份额捏续增长，驰骋2023年仍是成为入口车品牌第一。其中，驰骋、良马6月入口车零卖同比进展很好，但丰田的入口很差，近两年暴减。

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具体到入口车型方面，本年6月，（丨）仍排行第一，紧随自后，两款车在6月销量分裂为9755辆和7999辆。排行第三、第四的是和，两款车在6月销量分裂为8153辆和3342辆。